Извлечение из ГОСТ 20022-80 - деревянные шпалы для линий метрополитена1. Типы и размеры.
1.1. Деревянные шпалы для линий метрополитена изготавливаются одного типа — обрезные.
1.2. Шпалы должны иметь размера, указанные в таблице 1.
| Таблица 1. |
| Наименование размера |
Норма, мм |
Допускаемое предельное отклонение, мм |
| Толщина h |
165 |
± 5 |
| Ширина верхней пласти b |
165 |
Минус 10, плюс до ширины нижней пласти |
| Ширина нижней пласти b1 |
250 |
- 5 + 20 |
| Непропиленная часть верхней пласти (обзол) c |
От 0 до 45 |
- |
| Высота пропиленных боковых сторон h1 |
135 |
Минус 10, плюс до толщины шпалы |
| Длина |
2650 |
± 20 |
По заказу Министерства путей сообщения СССР изготавливают шпалы — коротыши длиной 900 мм и шпалы длиной, кратной 900 мм.
1.3. Размеры поперечного сечения установлены для шпал с влажностью древесины не более 18%. При большей влажности шпалы должны иметь по толщине и ширине припуски на усушку древесины для хвойных пород по ГОСТ 6782.1, а для лиственных пород — по ГОСТ 6782.2.
2. Технические требования.
2.1. Шпалы должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и изготавливаться из древесины сосны и березы в соответствии с чертежем.2.2. Влажность древесины непропитанных шпал не нормируется.
2.3. Качество древесины шпал должно соответствовать требованиям, указанным в таблице 2.
| Таблица 2. |
Порок древесины и дефекты обработки по ГОСТ 2140-71 |
Норма ограничения |
| 1. Сучки сросшиеся, частично сросшиеся и несросшиеся: |
|
| а) здоровые |
В местах укладки путевых подкладок допускаются размером не более 40 мм, на остальных поверхностях — не более 80 мм. |
| б) загнившие и гнилые |
В местах укладки путевых подкладок допускаются размером не более 10 мм, на остальных поверхностях не более 40 мм. |
| в) табачные |
Не допускаются |
| 2. Двойная сердцевина |
Не допускается |
| 3. Ядровая гниль |
Не допускается |
| 4. Грибные ядровые пятна (полосы) |
Допускаются, не более 15 % соответствующей площади торцов, пластей и боковых сторон |
| 5. Заболонная гниль (мягкая и твердая) |
Не допускается |
| 6. Ложное ядро |
Допускается размером не более 1/2 площади торца без выхода на верхнюю пласть. Не допускается выход ложного ядра на боковые стороны более 1/2 высоты шпалы, считая от нижней пласти |
| 7. Глубокая червоточина |
Допускается глубиной более 50мм и не более 3 шт. на 1 м длины шпалы |
| 8. Трещины: |
|
| а) метиковые |
Допускается протяженностью по торцу не более 1/3 соответственно толщины или ширины шпалы Не допускается выход метиковых трещин на верхнюю пласть |
| б) отлупные |
Не допускается с выходом на верхнюю пласть и боковые стороны, а также с выходом на нижнюю пласть против мест расположения путевых подкладок |
| в) морозная |
Не допускается на верхней пласти. На остальных поверхностях допускается глубиной не более 40 мм |
| г) от усушки боковая |
Допускается длиной не более 450 мм каждая. |
| д) от усушки сквозная |
Не допускаются длиной от токца более 100 мм каждая |
| 9. Наклон волокон |
Допускается не более 10 % |
| 10. Проросль |
Не допускается в местах укладки путевых подкладок, а на остальных поверхностях шпалы допускается размерами не более: 700 мм по длине, 50 мм по ширине и 20 мм по глубине. |
| 11. Заруб и запил |
Не допускается в местах укладки путевых подкладок, а на остальных поверхностях шпалы допускается размерами не более: 20 мм по ширине и 40 мм по глубине. |
| 12. Покоробленность: |
|
| а) простая |
Допускается со стрелой прогиба, мм, по пластям — не более 10 и по боковым сторонам — не более 50 |
| б) крыловатость |
Допускается не более половины нормы простой покоробленности. |
| 14. Скос пропила |
Допускается не более 10 мм по толщине и ширине шпалы |
Примечания:
1. Не допускается одновременное наличие в шпале метиковых и морозных трещин. 2. Пороки, не указанные в таблице, допускаются. 2.4. Пласти шпал, а в обрезных шпалах и боковые стороны, должны быть взаимно параллельны. Непараллельность допускается в пределах норм отклонения по толщине и ширине шпал, указанных в таблице 1. 2.5. Боковые стороны в шпалах должны быть под прямым или тупым углами к нижней пласти. 2.6. Обзольные участки должны быть очищены от коры и луба. Сучки и ребристая закомелистость должны быть затесаны заподлицо с поверхностями шпал. 2.7. Шпалы должны быть рассортированы по длинам и породам. 2.8. Шпалы, до укладывания их в путь, должны быть пропитаны маслянистыми защитными средствами, при этом дополнительно для сосновых шпал устанавливаются следующие требования:
предпропиточная влажность не должна превышать в среднем 18%;глубина пропитки по обнаженному ядру не должна составлять менее 10 мм;средняя норма поглощения антисептика должна быть 150 кг/м3, при минимальной величине 125 кг/м3.
3. Правила приемки.
3.1. Шпала предъявляется к приемке партиями. Партией считают любое количество непропитанных шпал одной породы древесины и одного размера, оформленные одним документом о качестве.
3.1.1. Приемка шпал по количеству производится в штуках.
3.2. Для контроля партии шпал на соответствие требованиям настоящего стандарта отбирают выборку в количестве, указанном в таблице 3. Все шпалы в выборке должны соответствовать требованиям настоящего стандарта. Результаты контроля распространяются на всю партию.
3.3. Шпалы берутся в выборку методом систематического или случайного отбора единиц продукции по ГОСТ 18321-73
| Таблица 4. |
| Объем партии |
Объем выборки |
| От 50 до 90 |
5 |
| Свыше 91 до 150 |
8 |
| Свыше 151 до 280 |
13 |
| Свыше 281 до 500 |
20 |
| Свыше 501 до 1200 |
32 |
4. Методы контроля.
4.1. Определение и измерение пороков древесины и обработки — по ГОСТ 2140-71.
4.2. Определение качества пропитки шпал — согласно ГОСТ 20022.5. Глубина пропитки обнаженного ядра считается удовлетворительной при условии, что 85% проб соответствуют требованиям настоящего стандарта
4.3. Размеры шпалы измеряют металлической рулеткой по ГОСТ 7502 или металлической линейкой по ГОСТ 427.
4.4. Ширина пластей шпал дожна измеряться в самом узком месте на участке длиной 400 мм, отстоящем на расстоянии 350 мм от вершинного торца шпалы.
5. Маркировка, транспортирование и хранение.
5.1. На торец каждой шпалы должна быть нанесена маркировка с указанием назначения шпалы (М). Маркировка должна быть четкой и наноситься средствами, обеспечивающими ее сохранность после пропитки.
5.2. Транспортирование шпал производится всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на соответствующем виде транспорта. Размеры пакетов — по ГОСТ 16369.
|